MINI是辆车,今天开始也是开发商

搜狐焦点华东小编 2017-12-04 14:37:08
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MINI是辆车,今天开始也是开发商

而今天和大家分享的,或许当下来看只是一个个案,但是却需要我们足够的重视,因为我不确定,他是不是来抢我们的饭碗的,但一定是个狠角色

这个案例的主角

是宝马旗下的MINI品牌

万万没想到的是,这一次的MINI品牌居然开始尝试进入房地产开发这个模块

这个月的月初,参加MINI在新天地的活动,了解到后面MINI对于项目开发,城市生活构建上的野心

这是MINI在上海打造的排名前列个实地落地的社区

项目位于上海静安区,通过对一处老建筑改造升级的模式,整体的建筑面积在8000平米左右的旧改城市综合体项目。MINI与盛煦房地产通力合作,未来会构建一个复合多层次的微观社区,包括共享办公空间,生活娱乐场所及配套公寓,计划2018年交付使用

而对于整个项目的规划理念,我从MINI各个渠道也了解了一些

其实一个社区的改造对于任何一家企业来说都不是很奇怪的事,但是让我惊叹的是,MINI尝试往里面植入的规划理念

虽然目前整个房子的结构图还没有看到,但是整体的规划理念已经非常的动人心弦

未来整个空间会以一个单位空间为载体,未来可能是居住空间,可能是办公或者是娱乐,反正是所有你生活可能需要的空间,都以这样的大小作为一个单位

在MINI LIVING 内可以随意装卸、组合搭配,不论是横向的还是竖向的都可以,根据你的生活模式和习惯组合

发布会上展示了这样的组合模式,选择了10个模块,模拟了3主人公的生活状态

通过三个模块组合成的MINI LIVING客厅共享区,两个模块组合成的共享餐厅,以及一个模块组合成的共享阅览室

而且除了公共区域共享之外,还有各自独立的区域,互相之间有一个单位的独立私人区域,用于休憩和个人工作室

所以我们可以看到这样的场景,未来可能是3个志趣相投的年轻人选择住在一起,互相之间有独立的区域,但是客厅、餐厅、阅览室等区域又是共享共用的

另外还有一个很重要的逻辑,共享的空间并非三人共享,依然是对外敞开的,所以整个空间在小共享和大共享之间都做到了优质

空间之间真正意义上产生了连接条件

这还没有完,还有很多细节

对于封闭空间,依然也可以对外实现共享

就像MINI之前在米兰设计周上展示的一样,一个单体封闭的空间,但是只要主人公愿意

也可以通过这样的模式打开和朋友共享局部空间

你想公开的或者私密的都由你自己掌控

可以试想一下,一栋建筑可以根据任何城市空隙,轻松改变其几何形体,从而将空隙转化成一个可以居住的地方。

我们可以尝试总结MINI LIVING的理念

住户可将模板互相连接或延伸,来满足其个人需求。模块将空间带入未来的工作、娱乐等方方面面,这不再仅是一栋住宅楼,它以开放、灵活的性格和姿态,将公众邀请进来,从而成为一个都市微型社区,在城市心脏地带搏动。

所以可以很明显的感受到这次MINI LIVING整体的规划理念,极度在讲究融合

真正的实现了城市折叠

某种程度上也是城市蜂巢

所以毫无疑问,非常期待MINI在上海落地的全球排名前列MINI LIVING项目,本质上这是真正意义上的空间共享

以后的空间本质上没有严格的定义到底是居住还是商业还是办公还是什么,本质上空间呈现的是一种生活体验,针对特定客群制定的生活体验,某种程度上这也解释了为什么名字叫MINI LIVING的原因

MINI大胆创新,探索居住新主张——即在最小空间内较大限度地提高生活质量,这正与MINI 品牌一贯的“创造性地使用空间”理念不谋而合。

当然,你可能会说,这个可能只是MINI自己构想的一个场景,没有实践意义

错了,为了落地这个项目,之前MINI做过很多次的尝试

2016年到2017年期间,MINI在米兰、伦敦、纽约等城市举办了MINI共享都市空间(MINI LIVING)的概念性展览

2016年,MINI在伦敦肖尔迪奇区展示了名为“ Forest ”的建筑装置。构建了三个主题空间:交流(Connect)、创造(Create)与休闲(Relax),分别是

这样的

这样的

还有这样的

交流空间(Connect)邀请人们走进空间进行简单的会面与交谈,空间中央一张大桌子即室内的核心。创造空间(Create)则是专心工作的理想去处。而休闲空间(Relax)布满大量绿植,仿佛置身于森林中一般

而今年MINI LIVING建立了一个 15 平米的 Urban Cabin ,包含一个图书室、一个带吊床的休息区、一个简易餐厅和一个共享厨房。

竖向空间的利用更加优质

一张连通 Urban Cabin 内外的小桌子是此次设计的亮点,人们可以在露出户外的桌面上用餐,桌子的室内部分则是个带储藏功能的操作台。

另一面外立面被设计成了百叶窗的样子,天花板做成天窗方便阳光透进来。一张吊床使这休息区成为了较受欢迎的地方。

当然最优质的还是算在今年米兰设计周上

整个三层楼采用半透明材料分隔房间,设计师希望人与人之间多一些交流。

所以我们可以看到,MINI一直在研发空间格局的规划,如何用更高效的模式更好的利用了每一寸土地

这背后MINI的基因到底是什么

而MINI把排名前列个项目放在中国的上海,这一点也非常的耐人寻味,作为全球房地产发展最迅猛的一个国家,虽然我们有足够的容量来开发房地产,但是本质上我们却还没有高效的利用每一平米面积。

过去20年楼市一直处于粗放野蛮发展的状态,在所有人跑马圈地的时代,精细化顶多只是作为营销时候的口号

而如今这个截点却非常微妙,房地产慢慢进入存量市场,整个行业的游戏规则也开始往租售并举转移,此刻我们或许需要更高效的空间

随着城市化进程的不断加快,城市中宜居的生活空间越来越稀少,居住成本也愈渐昂贵。同时,都市人群的生活面临着诸多限制。

而MINI这一次的介入,让我看到了不一样的开发模式,耳目一新前所未见在最小空间内较大限度地提高生活质量

而本质上这句话其实也一直融入在MINI的基因里

当初创新般的把汽车发动机横置(当时都是纵置),变速箱放在发动机下方,这样最小化机器占地,做到把80%的空间留给乘客。而这成为MINI后期的王牌,陆续其他车型都开始跟进模仿

而且MINI在其他行业都一直在尝试创新研发,这是他骨子里的基因

MINI共享都市空间(MINI LIVING)将MINI在汽车领域的专业技能,应用到了城市居住之所。我们重新规划城市内的生活空间,并采用智能的、以需求为导向的空间设计,目的是在有限的空间内打造高品质的城市生活。”

基于此,我对这个落地在上海MINI LIVING有了更加多的期待,据称MINI将提供可预定的工作空间,生活区域以及共享汽车服务,旨在实现最便捷的出行体验以及较高效的空间使用效率。

MINI将把上海一个曾经的颜料厂,摇身一变,成为集工作、娱乐和配套居住于一体的都市热点区域。

在这个共享空间中,MINI将提供可预定的工作空间,生活区域以及共享汽车服务,旨在实现最便捷的出行体验以及较高效的空间使用效率。

此外,MINI希望将“共享便拥有更多Sharing is gaining”这一观念传递给MINI共享都市空间(MINI LIVING)内甚至整个城市的居民——共享都市空间内的商业区域将向公众开放,鼓励城市不同社区的成员互动。

这个行业变得快,总是超乎你我的预料,当我们埋头行业,探讨销售额和规模,分析政策和走势的时候,是否会想过突然会有外来物种入侵尝试颠覆这个行业。

其实很多时候地产人都没在怕的,这么久以来房地产行业一直很安稳,我很长时间也保持这样的态度。但是这一次MINI较大的不同,他并不是秉持盖房子为理念介入,我从头到尾看到的是,如何提供更好的生活模式

在这么模块,虽然我们在营销端千百次的强调,但是毫无疑问是我们房企最弱的版块

写到这里我突然在想什么是开发商,难道开发商开发的一定是房子么,某种程度上来说,开发商开发的或许是一种生活模式,在未来这样的定义会越来越精准。而MINI LIVING这个名字也有了他的实际意义

所以从这个角度上来说,MINI确实成为了一个开发商。

行业进入存量市场已经是必然,而存量市场已经不是靠资本和土地可以推动的,产品产品产品,在当下聊可能很多人不屑的模块,在未来似乎必然会成为主流

未来一个“开发商”应该开发什么,这个命题是时候真正意义上徐要我们用心去思考了

因为你不想

别人就替你想了

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