长泰路跨九圩港大桥要来啦!双向六车道!直通南通西站大道

近日，南通市行政审批局网站发布

南通城市建设集团有限公司

长泰路跨九圩港大桥

工程项目环境影响报告表

受理公示

环境影响报告表显示

南通拟建设

长泰路跨九圩港大桥

预计于2019年11月开工

2020年11月建成通车

九圩港河

项目名称

长泰路跨九圩港大桥（荣盛路~西站大道）工程项目

项目性质

改建

建设单位

南通城市建设集团有限公司

建设地点

港闸区与通州区，南起荣盛路，北至西站大道。

工程大致地点，示意图，仅供参考

路线长度

全长882米，其中九圩港大桥主桥全长214米

项目由来

九圩港河北侧为规划沪通铁路，长泰路东侧为沪通铁路南通站，随着沪通、盐通铁路的建设，将吸引大量的人流、物流，现状长泰路九圩港大桥宽度仅13m，桥跨布置为5跨40m，不能满足道路通行能力及航道通航净空要求，需对桥梁进行拆除重建。

建设内容

本项目为南通市政府投资建设的城市基础设施项目，拟拆除老马躺路桥，新建九圩港大桥及两侧引道。

目前的马躺路桥全貌图

长泰路九圩港河桥工程平面线形呈东西走向，起点位于现状长泰路与荣盛路交叉口，跨越九圩港河并上跨规划站东路，终点上跨站东路，与西站大道立交A、C 匝道相接。

全长882m，其中九圩港大桥主桥全长214m。引道道路标准横断面宽度46米，双向六车道。

路面采用多孔沥青混凝土路面结构，设计车速60km/h。工程主要建设内容为道路、桥梁、管线、绿化及附属设施等。

投资规模

43000万元

建设工期

预计于2019年11月开工，2020年11月建成通车，施工期约12个月。

报告表分析——

根据《南通市城市总体规划（2011-2020 年）》，南通市综合交通的战略目标为外部加强与长三角城市的沟通，全面融入上海1小时交通圈，增强城市中心辐射力；内部道路网络功能完善，结构合理，居民出行便捷，交通拥堵现象显著减少，城市内外交通衔接顺畅。

长泰路跨九圩港大桥项目的建设正是起到了加强南通城市内部衔接的作用，项目连接港闸区和通州平潮镇，成为通州重镇与主城区的便捷通道，加强了两区的交通联系，有利于打通区域内经济快速发展的交通瓶颈，与周围在建的沪通铁路、盐通铁路和通苏嘉城际铁路，以及通至南通西站的地铁一号线形成相配套的交通网络，从而提升区域交通竞争力，优化区域战略定位，符合南通市城市综合交通规划的目标要求。

来源：市行政审批局网站