南通穿越7条铁路线!达成“零沉降”!
南通资讯发布 2021-01-05 13:52:04
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24日,由中铁十四局承建的南通轨交2号线03标南通火车站站至长岸站盾构区间左线顺利贯通。承担此次掘进任务的“支云11号”盾构机,安全穿越7条运营铁路线并将沉降值稳固在1.1毫米,达到业内施工标准的“零沉降”。 “‘支云11号’盾构机,由铁建重工设计制造,为南通城市轨道交通量身打造。”项目负责人师文明
24日,由中铁十四局承建的南通轨交2号线03标南通火车站站至长岸站盾构区间左线顺利贯通。承担此次掘进任务的“支云11号”盾构机,安全穿越7条运营铁路线并将沉降值稳固在1.1毫米,达到业内施工标准的“零沉降”。
“‘支云11号’盾构机,由铁建重工设计制造,为南通城市轨道交通量身打造。”项目负责人师文明介绍说,这条“钢铁蚯蚓”直径6.44米,比二层楼还高,长84米,重450吨。
盾构机外面是一层金属外壳,壳内装有整机及辅助设备,在盾壳的掩护下进行隧道土体开挖、土渣排运、整机推进和管片安装等作业。
“支云11号”自8月27日顺利始发,到12月24日破土而出,历时仅120天共推进1024米。
该盾构区间下穿南通火车站7股道、3站台,属涉铁项目。在涉铁手续办理上,存在协调部门多、程序多、审批耗时长等问题。轨道公司提前部署,与施工单位多次同铁路部门沟通协调,今年2月13日收到上海铁路局涉铁批复文件,从涉铁手续自批文下发到开始注浆加固施工仅历时190个工作日,速度远超同类涉铁项目。
来源:南通日报
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