打破“整治、反弹、再整治”怪圈,高速公路桥下空间“三方共治”

本网讯 （记者彭军君）高速公路桥下空间因其隐蔽性强、危害性大的特点，一直是高速公路管理工作中的重中之重。经前期充分沟通协商，昨天下午，在市交通运输局的组织下，高速公路经营管理单位、高速公路执法管理机构和沿线各县（市、区）整治办签订桥下空间整治达标移交协议，正式建立“三方共治”管理模式。

一直以来，高速公路桥下普遍存在倾倒垃圾、堆积杂物、修建设施甚至开设厂房经营等问题，这给高速公路安全、畅通带来了很大的安全隐患。2017年开始，我市全力推进高速公路沿线环境综合整治工作，通过开展高速公路桥涵下方空间范围内的非法堆积物、非法搭建物、非法种植物清除工作，全市高速公路沿线环境得到全面提升。

今年9月，市交通运输局再次对全市境内5条高速的510处桥下空间开展攻坚整治，为全市顺利通过省五项行动考核验收提供有力支撑和保障，也为签订移交协议奠定基础。

随着国庆前海启高速、锡通北接线等高速公路的通车运营，目前全市高速公路运营里程已达到500公里。市交通运输局生态环境处处长孙珍洪告诉记者，协议的签订进一步明确了三方职责，高速公路经营管理公司负责高速公路桥下空间的管养维护，沿线高速公路各支队负责执法、监督、检查，而所在地政府则负责所在地的管理。通过三方共管共治，实现长效化、常态化管理，打破桥下空间“整治—反弹—再整治”的怪圈，不断推进高速公路的洁化、绿化、美化，让沿线群众获得交通出行的幸福感。

来源：南通网