别了,崇启大桥收费站

搜狐焦点南通站 2020-01-02 11:25:28
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2020年1月1日起,全国高速公路正式实施“一张网”运营,取消全部省界收费站,崇启大桥收费站也在其列。取消省界收费站,客车平均通过省界时间约为2秒,比之前减少了约13秒,货车平均通过省界时间为3秒,比之前减少了26秒,极大提高了通行效率,减少了有害气体的排放。 站没了,收费还在进行 通行费收费仍按照

2020年1月1日起,全国高速公路正式实施“一张网”运营,取消全部省界收费站,崇启大桥收费站也在其列。取消省界收费站,客车平均通过省界时间约为2秒,比之前减少了约13秒,货车平均通过省界时间为3秒,比之前减少了26秒,极大提高了通行效率,减少了有害气体的排放。

站没了,收费还在进行

通行费收费仍按照所属省政府批复标准继续执行。车辆在通过省界位置时,不再需要停车,而是按路段所设标志规定的速度正常行驶,“一脚油门通过”。ETC门架系统将自动识别车牌并记录在后台,所有费用在最终的高速出口一并缴纳。

8、9座小型客车通行费有所下调

按照新的《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准,将8座、9座小型客车由原二类客车降为一类客车,收费标准也随之降低。而载货汽车不再计重收费,而是改为按照车(轴)型收费。主要是为避免车辆“大吨小标”,并通过经济手段遏制超限超载。与此同时,全国所有封闭式高速公路收费站对货运车辆,都将全面实行入口不停车称重检测,全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路,保护人民群众生命财产和公路基础设施安全。

收费标准改为按实际路线计

取消高速公路省界收费站后,车辆高速公路通行费计费方法更加精确,主要有两方面变化。一是改变以往按最短路径计费方式,按照车辆实际行驶路径计收通行费;二是改变以往通行费额“二舍八入、三七作五”取整方式,按实计收,MTC车辆按实计收通行费四舍五入取整至元,ETC车辆按实计收四舍五入取整至分。比如过去你缴纳的通行费都是5元10元的倍数,今后可能就会出现9.99元这样的情况,而你在高速公路上的实际行驶路径,将通过沿途新布设的门架自动识别抓拍获取。Question这些问题你有可能会问不装ETC就上不了高速?

交通部门鼓励车辆通过安装使用ETC快速通行。未安装ETC的车辆仍可通过在高速公路入口领取卡、出口还卡交费的方式通行,只是无法享受快速通行及各种优惠政策。要提醒货车车主的是,从2020年起,货车单卡用户不再享受原则上不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,想要享受优惠必须配合装上 OBU盒子,实现不停车通行。同时,用户仍可在支持移动支付的收费站使用移动支付方式交费。鲜活农产品运输仍可免费?

取消省界实体收费站后,鲜活农产品优惠目录按全国统一《鲜活农产品品种目录》执行。此外,鲜活农产品运输车辆如果不提前预约,将会发生先扣款、待出口查验符合免费条件后再退费的情况。为方便通行,提醒鲜活农产品运输车辆的司机通过网络(手机APP)或客服电话系统提前预约通行。

来源:启东日报

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