从“绑车位”到“送车位”!南通新房车位大调查,价格相差3倍!

NO. 1｜壹

一般来说，生活在城市里，除非你没驾照、不买车，否则车位基本上是个必需品。少则十几万，多的高达数十万、一线城市车位卖百万元都大有楼盘在，且随着房价的飙涨和停车需求的增加仍在水涨船高！

“车位比车贵不是新闻，车位比房贵才是新闻。”这句不少业主论坛里的流行语，已经在各大城市频频应验。

像上海，虽然是超一线的国际大都市，房价高地价高虽然是共识，但对于一个车位卖到百万元以上的价格仍让人咋舌。前两年，上海徐汇区的东方曼哈顿小区就因为车位卖到110万元的“天价”，而被当地的电视台报道披露过，据说这个价格相当于周边小区车位买卖价格的三倍左右，足以在三四线小城市买套小户型。

南通的车位价格自然不会这么夸张，不过情况却同样复杂……

NO. 2｜贰

不得不说，车位是个好东西！

在楼市火热、供不应求时，车位是开发商的涨价工具；而在市场冷淡时，又能作为一种优惠降价的手段！

今年7、8月份，南通楼市最火热的时候，开发区某楼盘就曾爆出“要求购房者绑定一个12万的车位”的新闻。无独有偶，港闸区某本土品牌楼盘也是同样的套路，更为惊人的是，该楼盘绑定的车位高达21万元。

有趣的是，随着市场下行房子开始不好卖了，近期就看到南通开发区均价15000+元/㎡的某楼盘，推出了感恩卡活动，向业主发放3张价值6万元感恩券（总价值18万）。老业主可抵用购买车位等，也可以自由买卖售出给未来邻居业主！

这是什么玩法？ 笔者听到最多的说法就是：

这不是变相降价嘛？故意压低市场价格？哪个业主会把券烂在手里，自己不再买，肯定也变价卖给别人了！

只能说，在开发商手里，车位真是“妙用无穷”啊！

NO. 3｜叁

再来看一下南通车位的正常行情！

在近两年这波行情大好的浪潮下，南通的车位价格和房价一样，也涨到了一个高位，目前南通主城区车位的均价已达18万元/个左右，与之前水平相比，翻了1倍到2倍，甚至更高，涨价程度比房价还猛，并且车位转让不需要过户费、不需要缴纳税费。

由于销售区域和楼盘档次的区别，车位的价格还是存在差异的。

2018年，崇川区共有5个项目领取车位预售证。

其中，主城区九玺台和中海铂樾府，车位备案价分别为18万/个和19万/个；新东区楼盘的车位价格则在15万元/个左右。

港闸区领取车位预售证的项目较多，备案价大都在16万元/个左右。其中，苏建阳光新城的车位较高价达到21.8万元/个，远创樾府和远创紫樾台的子母地下车位售价24万元/个！

相较崇川和港闸，开发区的车位价格相对较低，多在12万元/个左右。价格较高的是五山板块的别墅盘顺发御园，车位16万/个；较低的则是苏通园区的滨江丽都桥语，车位8万/个！

值得一提的是，除了购买车位费用外，每年每位业主还得缴纳一笔车位管理费。

NO. 4｜肆

目前南通市区在售的新房车位，均价基本都在12万元以上，单个售价较高达到25万元！花十几万买一个车位到底划不划算？

排名前列，要查看清楚你所买小区的车位配比情况，车位配比小于1:1的，在经济允许的情况下，还是要尽早购买。不仅仅是考虑到以后小区车位供应不够的问题，也是趁南通眼下行情平稳，车位价格相对实惠的时候，越早入手更好。

第二，如果你的爱车是新能源车的车主，也建议尽量购买车位，结合车子的充电成本和时间成本来说，比要去公共充电桩更划算便捷一点。

第三，如果是人防（民防）设施车位，这种车位只能租不能卖，如果开发商卖了就是违规的，不要被忽悠了。如果是开发商自行建造的地下车位（非民防人防设施的）也分为两种，一种是产权车位，这种车位是拥有产权证的，还有一种是使用权车位，这种是没有产权证书的。

建议大家购买之前较好了解一下属于哪种车位，避免后期不必要的麻烦。