海安特大桥跨通榆路连续梁合龙 盐通铁路进入全面提速阶段

南通资讯发布 2019-10-18 09:36:23
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10月15日,盐通铁路4标二分部跨通榆路连续梁中跨合龙段顺利浇筑,标志着盐通铁路建设进入全面提速阶段。 盐通铁路是一条连接盐城市与南通市的高速铁路,是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一。铁路正线由盐城站至南通西站,全长约156.6千米,设6个车站,设计较高速度为350千米/小时。中铁北京工程局承建的

10月15日,盐通铁路4标二分部跨通榆路连续梁中跨合龙段顺利浇筑,标志着盐通铁路建设进入全面提速阶段。

盐通铁路是一条连接盐城市与南通市的高速铁路,是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一。铁路正线由盐城站至南通西站,全长约156.6千米,设6个车站,设计较高速度为350千米/小时。中铁北京工程局承建的海安特大桥全长26.1公里,其中跨旧204市政道路连续梁是海安特大桥在海安市境内排名前列合龙的连续梁。

记者了解到,中铁北京工程局盐通铁路4标二分部承建部分海安境内的线下工程目前已进入收尾阶段,剩余的11个承台、15个墩身,预计在10月底全部完成。

“大公境内线上工程已全面启动,中铁北京工程局盐通铁路4标二分部将对剩余工程精心谋划、积极协调,不断调整和优化施工方案,确保工程质量零缺陷,施工过程零事故,保证明年6月底前完成交付。”该分部总工程师闫立振表示。

来源:海安日报

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